保温隔热特性，适用于建筑表面的内外墙的保温隔热，同时也是低温冷库、冷藏车等场所的保温隔热材料，用于空调通风管道，起到隔热、防潮、隔音的作用，而且具有佳的结构承重效果挤塑板路基面恒温保护高寒地区公路、铁路、机场跑道的路面及路基下铺设起到缓冲控制地面冻胀。挤塑板悬浮式辅设地板的填充，挤塑板广泛适用于漆板、复合地板等悬浮式辅设地板的填充辅设，起到隔热、防潮、隔音的作用。
挤塑板混凝土浇筑的很久或临时模板。
挤塑板产品的应用，本产品适用于混凝土屋面、压型钢屋面、泊车屋面。是倒置式保温屋面保温层的材料，用本产品作保温层辅设在防水层上面，可使防水层免受温度、紫外线、外力的破坏，并可省去屋面的排气系统。
主要用途在建筑保温如墙体保温、地暖，也可以用在仓库、冷库等。
XPS挤塑板具有密度低、强度高、吸水率低、耐酸碱、隔热隔音、保温性好、防震、易成型、不被生物分解等优点。用它铺设路基的工艺并不复杂，它通常放置在透水性粒料上面，与铺设普通路基相比，修路时只是多放置一层土工织物覆盖层，用粗料铺设一个水平的工作面，将XPS挤塑板铺设在上面，然后再放一层钢筋混凝土板可作为保护层以分散荷载，沥青铺在上面。由于它强度高、质量小，可承受较大的交通负荷，另外它轻质防水，比普通路基能有效地防止路面在使用过程中雨雪对路基的侵蚀，这两条，就使它比普通路基具有好的防止路面局部塌陷的能力。
在沼泽地带的路段上用XPS挤塑板作路基填料，可大大减少路面的沉降及侧压力，有利于保持路面的稳定完好及地下排水系统的畅通。由于XPS挤塑板属于保温材料，用于冻土地区还可减少冰冻现象。在雨雪较多的山地地区，它还可以用来提高坡体的稳定性，使坡体变得稳定坚固，能有效减少山体滑坡现象的发生。因此，它在国外作为路基填充材料已有30年历史，在欧洲已被普遍采用。
用和土填筑的路基相比，由于填加了XPS挤塑板，道路工程完工后产生的沉降小，长期使用无损坏，因而其维护工作量小、费用低。另外，路基用XPS挤塑板还可以采用EPS包装材料的回收料来制作。我国每年产生几十万吨废弃EPS材料（以包装材料和发泡餐具为主），回收利用工作十分艰巨，已成为恼人的“白色污染”，XPS挤塑板作公路填料也为EPS包装废弃物寻找了一个合理的去处，无疑也是解决环境污染的好方案。
XPS(extruded polystyrene) 的全称为挤塑聚苯乙烯泡沫塑料。该产品常用的标准为GB T 10801.2-2002 《绝热用模塑聚苯乙烯泡沫塑料（XPS）》。挤塑聚苯板也称挤塑板(XPS板)，是以聚苯乙烯为主要原料，采用高温混炼挤塑成型方法制造的轻质板材，产品具有连续均匀的闭孔式蜂窝状态结构，每个微空间的互联壁是一致的厚度，特殊的分子结构使产品具有佳的保温隔热性能、高抗湿性能、低的吸水性、良好的隔音性能、高抗压强度和较好的尺寸稳定性及抗蠕变性能。由于挤塑板的优异性能，因此被广泛应用于建筑物屋面保温、钢结构屋面、建筑物墙体保温、建筑物地面保存湿、广场地面、地面冻胀控制、空调通风管道、机场跑道隔热层、高速铁路路基等。但是，挤塑板是一种易燃材料，氧指数非常低(低为18)，在空气中引燃后不能自熄而且火势会越燃越大，燃烧增长指数非常高。2011年，公安部及建设部联合出台新外墙外保温及装饰防火规定(征求意见稿)，明确提出60米以下的建筑保温须采用Bl(难燃)级以上阻燃等级的保温材料。这就为和施工方提出了更加明确也更加苛刻的防火阻燃材料要求。因此，阻燃挤塑板替代普通挤塑板成为必然的趋势。普通挤塑板同大多数聚合物一样，一旦与火焰接触即被点燃，移开火源后仍能燃烧，且放热量大、发烟量大，并释放有毒气体。因此，挤塑板要达到防火要求就须进行阻燃处理。
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